Τόπος καταγωγής:
Σάντονγκ, Κίνα
Μάρκα:
sennai
Αριθμό μοντέλου:
001
Τεχνική επεξεργασία με CNC των σκελετών αγωγών κινητήρα Σβήσιμα σιδηροδρομικά περιβλήματα κατάλληλα για μηχανήματα κατασκευής
Τα καουτσούκ από χάλυβα άνθρακα είναι μηχανικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ κινούμενων μερών.Τα μπουσίνια είναι κυλινδρικά μανίκια που εισάγονται σε ένα περίβλημα ή ένα ρουλέν για να παρέχουν μια ομαλή και χαμηλή επιφάνεια τριβής για έναν περιστρεφόμενο άξονα ή άξονα.
Ο χάλυβας άνθρακα είναι ένα συνηθισμένο υλικό που χρησιμοποιείται για τα καμπαναρίσματα λόγω της εξαιρετικής αντοχής, της αντοχής και της προσιτότητάς του.που αυξάνει τη σκληρότητά του και την αντοχή στην φθοράΤα καουτσάκια από χάλυβα άνθρακα χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου υπάρχουν μέτρια έως βαριά φορτία και αβραστικές συνθήκες.
Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά και οφέλη των καμπαναριών από χάλυβα άνθρακα:
Δύναμη και αντοχή: Τα καμπαναρίνια από χάλυβα άνθρακα προσφέρουν υψηλή αντοχή και αντοχή, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν αντοχή σε βαριά φορτία, συγκρούσεις και φθορά.
Αντοχή στην φθορά: Η υψηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα στον ατσάλι άνθρακα βελτιώνει την αντοχή στην φθορά του, επιτρέποντας στα σκεπάσματα να αντέχουν σε αθραυστικές συνθήκες και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους.
Κόστος-αποτελεσματικότητα: Ο χάλυβας άνθρακα είναι γενικά πιο προσιτός σε σύγκριση με άλλα υλικά όπως το ανοξείδωτο χάλυβα ή ο χάλκινος, καθιστώντας τα σχοινιά από χάλυβα άνθρακα μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για πολλές εφαρμογές.
Εύκολη επεξεργασιμότητα: Ο χάλυβας άνθρακα είναι σχετικά εύκολος στη μηχανική, επιτρέποντας την ακριβή κατασκευή των σκελετών με στενές ανοχές και πολύπλοκα σχήματα.
Προστασία από τη διάβρωση: Αν και ο χάλυβας άνθρακα δεν είναι εγγενώς ανθεκτικός στη διάβρωση, μπορεί να επικαλυφθεί ή να υποβληθεί σε επεξεργασία με προστατευτικές επικάλυψεις, όπως επικάλυψη από ψευδάργυρο ή επικάλυψη από επωξείδιο,για την ενίσχυση της αντοχής της στη διάβρωση.
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HRC
|
58-62
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
250
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HV
|
≥650
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
200
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HV
|
≥650
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
200
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Υλικό και θήκη
χαρακτηριστικά |
|
αξία
|
Εταιρεία
|
αξία
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
MPa
|
100
|
σπι
|
145,00
|
|
θερμοκρασία λειτουργίας
|
°C
|
-40 έως 300
|
°F
|
-40 έως 572
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.5
|
fpm
|
100
|
|
Μέγιστη PV τιμή
|
m/sxMPa
|
1.65
|
pi x fpm
|
48,000
|
|
Ελάχιστη σκληρότητα της στρώσης διακίνησης
|
HB
|
210
|
HB
|
210
|
|
Ελάχιστη σκληρότητα διπλών μερών
|
HRC
|
40
|
HRC
|
40
|
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε