Τόπος καταγωγής:
Σάντονγκ, Κίνα
Μάρκα:
sennai
Αριθμό μοντέλου:
Τεθωρακισμένα σιδηροδρομικά καουτσούκ
Το σιδηροδρομικό σίδερο είναι ένα υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του σιδηροδρομικού σιδηροδρομικού σιδηροδρομικού συστήματος.είναι οχήματα βαρέος εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευήΤα σκληρυμένα ατσάλινα σφαιρίδια στο πλαίσιο φορτωτή παρέχουν υποστήριξη, μειώνουν τη τριβή και επιτρέπουν την ομαλή κίνηση διαφόρων εξαρτημάτων.
Χαρακτηριστικά του πλαισίου φορτιστή
Υψηλή αντοχή
Αντίσταση στην φθορά
Αντίσταση στη διάβρωση
Αποδοτικό από άποψη κόστους
Αυτοδιαβρωτικό
Καλή πλαστικότητα
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HRC
|
58-62
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
250
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HV
|
≥650
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
200
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Δείκτης επιδόσεων
|
|
Πληροφορίες
|
|
Σκληρότητα
|
HV
|
≥650
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
Επικαιροποίηση
|
200
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.1
|
|
Μέγιστη τιμή PV
|
Ε/μ2.μ/δ
|
1.5
|
|
Εργασιακό όριο θερμοκρασίας
|
°C
|
-100 ~ +350
|
|
Λεωνικός συντελεστής επέκτασης
|
10-5/°C
|
1.1
|
Υλικό και θήκη
χαρακτηριστικά |
|
αξία
|
Εταιρεία
|
αξία
|
|
Μέγιστο φορτίο
|
MPa
|
100
|
σπι
|
145,00
|
|
θερμοκρασία λειτουργίας
|
°C
|
-40 έως 300
|
°F
|
-40 έως 572
|
|
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα
|
m/s
|
0.5
|
fpm
|
100
|
|
Μέγιστη PV τιμή
|
m/sxMPa
|
1.65
|
pi x fpm
|
48,000
|
|
Ελάχιστη σκληρότητα της στρώσης διακίνησης
|
HB
|
210
|
HB
|
210
|
|
Ελάχιστη σκληρότητα διπλών μερών
|
HRC
|
40
|
HRC
|
40
|
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε